¶ Einführung
TachoPlusWeb ist eine umfangreiche Softwarelösung, die eine effiziente, gesetzeskonforme Archivierung und Auswertung der Tachografendaten ermöglicht und kann dank der Verwendung einer serverbasierenden Datenbank auch grosse Datenmengen speichern und effizient verwalten.
¶ Der Funktionsumfang von TachoPlusWeb
- Einlesen von Fahrerkarten über den Kartenleser
- Einlesen von Fahrerkartendateien von der Festplatte oder vom Download-Stick
- Komfortable Datenübersicht in Kalenderform
- Anzeigen der Detaildaten in übersichtlicher graphischer Form
- Anzeigen der Wochenliste als Tabelle
- Anzeigen der Detail-Ereignisse als Liste
- Anzeigen von Übertretungen
- Korrektur von Fehlbedienungen und fehlenden Daten des Tachografen ohne die Originaldaten zu verfälschen
- Integrierte Auswertung der Übertretungen nach verschiedenen gesetzlichen Vorschriften
- Zoom-Funktion für den Zeitstrahl bis zur Minutenauflösung
- Versenden der Berichte per E-Mail
- Umfangreiche Einstellmöglichkeiten für die Darstellung und den Druck der Dokumente
- Aufgabenliste Archivierung (Fälligkeiten)
- Auswertungen über die umfangreiche Berichtsfunktion
- Berichtsfunktionen nach Fahrer- oder Fahrzeuggruppen
¶ Optionale Module
TachoPlusWeb bietet Zusatzmodule, die auf bestimmte Bedürfnisse zugeschnitten sind:
TachoPlusExpert Auswertungs-Modul für fortgeschrittene / detail-
interessierte Fuhrparkmanager mit Bussgeldbeträgen
TachoPlusWeb-FSK Führerscheinverkehrskontrolle
¶ Telematik-Anbindungen
TachoPlusWeb bietet viele Schnittstellen zu Telematik Systemen an, um eine automatisierte Übernahme der Tachografendaten via Remote-Download zu ermöglichen. Ein gegenwärtiger Ausschnitt der aktuellen verfügbaren Telematik-Schnittstellen:
- Astrata
- CleverGPS
- Fleetboard
- LOSTnFOUND
- Modulon
- Omniplus
- Renault
- RIO
- Samsara
- Scania
- Spedion
- Ubinam
- Universal FTP
- VolvoTrucks
- Webfleet Solutions
Für weitere Informationen über zusätzliche Module und Schnittstellen wenden Sie sich bitte an Ihren TachoPlusWeb-Vertriebspartner oder unseren Support.
¶ Allgemeine Programmübersicht
¶ Datenquellen
¶ Datenausgabe
¶ Wissenswertes zu den Tachografendateien
Tachografendaten entstehen im digitalen Fahrtenschreiber und werden auf die Fahrerkarte und die Unternehmenskarte gespeichert. Sie können auch mit einem Downloadwerkzeug (Downloadkey) aus dem Tachografen ausgelesen werden. Immer häufiger werden die Fahrerkartendaten und die Fahrzeugdaten über einen Remote-Download ausgelesen und mittels Telematik Systeme direkt auf die Rechner der Unternehmen geschickt.
Die technischen Datenformate sind in den europäischen Verordnungen zum Tachografen, speziell im Annex 1C, festgelegt. Damit sind Sie kompatibel zu allen Tachografenherstellern und allen Anbietern von Downloadwerkzeugen und Remotedownloadsystemen. Es basieren auch alle Softwareprogramme zur Auswertung auf diesen Datenformaten. Auch die Kontrollbehörden nehmen bei Betriebskontrollen ausschliesslich Dateien in diesen Formaten entgegen.
¶ Dateinamen der Tachografendateien
Der Name der Tachografendateien ist im Gegensatz zum Dateiinhalt nicht rechtsgültig festgelegt. Am häufigsten wird das Namensformat verwendet, das von VDO-Continental für alle EU-Länder ausser Spanien und Frankreich vorgeschlagen wurde:
Fahrerkarten- und Tachografen Dateien erhalten die Endung *.DDD. Unternehmenskarten ebenfalls *.DDD oder *.CCF.
Fahrerkarten-Dateien beginnen mit C_
Massenspeicher-Dateien vom Tachografen beginnen mit M_
Unternehmenskarten-Dateien beginnen mit CC_
¶ Herstellerspezifische Fahrzeugdateien beginnen mit S
S-Dateien sind herstellerspezifische Dateien, deren Inhalt nicht durch die EU-Verordnung festgelegt ist. Das Dateiformat wurde zuerst durch VDO-Continental spezifiziert und wird heute auch von anderen Tachografenherstellern verwendet.
Es gibt ausser der *.DDD-Dateiendung für den europäischen Raum noch weitere Dateiendungen die gebräuchlich sind. Von VDO-Continental festgelegt sind für
- Frankreich: *.A1B, *.C1B und .V1B
- Spanien: *.TGD
Andere Hersteller von Downloadwerkzeugen oder Telematik-Systemen verwenden eigene Dateiendungen.
¶ Spezifikation der Fahrerkartennummer
Die ersten 13 Zeichen sind für die eindeutige Identifizierung des Fahrers bestimmt
14. Zeichen: ist die Anzahl der Unternehmenskarten
15. Zeichen: Kartenersatzindex bei Defekt, Verlust oder Diebstahl während der 5-jährigen Laufzeit
16. Zeichen: Kartenerneuerungsindex (+1 bei ordentlicher Erneuerung der Karte)
¶ Spezifikation Unternehmenskartennummer
Die ersten 13 Zeichen sind für die eindeutige Identifizierung des Unternehmens bestimmt
14. Zeichen: ist die Anzahl der Unternehmenskarten
15. Zeichen: Kartenersatzindex bei Defekt, Verlust oder Diebstahl während der 5-jährigen Laufzeit
16. Zeichen: Kartenerneuerungsindex (+1 bei ordentlicher Erneuerung der Karte)